Governador Wanderlei envia à Aleto 2 projetos de empréstimos de R$ 1,2 bilhão para Profisco e recuperação de rodovias

por Wenina — 07/12/2022 às 15:02 — em Estado

Somados, as matérias preveem R$ 1.221.850.000,00, considerando a cotação de R$ 5,22 cada dólar.

Não foi apenas o reajuste do Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para o setor agropecuário que chegou de surdina na Assembleia Legislativa do Tocantins (Aleto) nesta terça-feira, 6. Na data, o governador Wanderlei Barbosa (Republicanos) também apresentou dois Projetos de Lei – 33 e 34 de 2022 – pedindo a autorização dos deputados para contrair empréstimos junto ao Banco Interamericano  de Desenvolvimento (BID) e ao Banco do Brasil (BB). Somados, as matérias prevêem R$ 1.221.850.000,00, considerando a cotação de R$ 5,22 cada dólar.

PROJETO DE MODERNIZAÇÃO DA GESTÃO FISCAL

O primeiro Projeto de Lei quer autorização da Aleto para contrair um empréstimo de US$ 42,5 milhões [dólares] – algo em torno de R$ 221,8 milhões – com o BID. O objetivo é financiar o Projeto de Modernização da Gestão Fiscal (Profisco), que já foi aprovado pela Comissão de Financiamentos Externos (Cofiex).  “Trata-se de proposição que visa aprimorar o desempenho da governança pública, contribuindo para o aumento da eficiência no planejamento estratégico, ao mesmo tempo em que promove o aperfeiçoamento da gestão fiscal, através da adoção de mecanismos modernos de recuperação dos créditos fiscais. […] Trará resultados relevantes que se traduzirão na melhoria da qualidade dos serviços”, descreve o governador, sem detalhes.

PLANO DE PAVIMENTAÇÃO, RECUPERAÇÃO E CONSERVAÇÃO DE RODOVIAS

Em outra frente, Wanderlei Barbosa busca R$ 1 bilhão junto ao Banco do Brasil para aprimorar a malha viária tocantinense. Conforme o Projeto de Lei, o Estado almeja a pavimentação, recuperação e conservação de 2 mil quilômetros de rodovias estaduais em todas as regiões. “A presente iniciativa […] versa sobre a captação de recursos a oportunizar a otimização da logística de transporte e a manutenção de equipamentos viários resultando na redução dos custos e, consequentemente, no aumento da competitividade das empresas locais frente ao mercado nacional, voltado para o fortalecimento da distribuição de produtos a partir do seu território”, discorre.

(Portal CT)

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